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發布時間:2015-07-29 07:49:26       點擊數:
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记者 | 伍洋宇1 “乏味”、“寒冬”、“冷”,投资人们用这样的词语总结2019年的创投圈。 无论从现象还是数据来看,当下似乎都是一个前路不明甚至一片黑暗的时间节点,但在许多投资人看来,这个行业不过是拂去了一些杂质,开始要沉淀下来。 2020没有风口,但将迎来投资拐点 “我认为未来没有风口会成为常态。”将门创投创始合伙人杜枫对界面新闻表示,“因为,资本不应该抱团取暖,更应该体现自己的独立判断。”她认为,过去几个风口项目的快速倒下也让投资人对风口产生了更大的警惕性。 事实上,在上述原因之外,还有在当前下行经济周期中占据主导地位的结构性因素。 “我不提倡赛道投资理论,但是我提倡拐点投资理论。”梅花创投创始合伙人梅世春对界面新闻表示,“当一件事情出现拐点的时候最有投资机会,寻找新的拐点性机会是每一个投资人应该去考虑的。” 另一方面,要在乱象之中找寻机会变得更加不易,有足够独断力和耐力的投资人才能从中胜出。与此同时,在这样的大背景下,头部效应无疑会愈演愈烈,争抢项目也会变得频繁。 目前看来,虽然资本眼中风口再起的几率很小,但有两个领域,或者说趋势,得到了机构的共同瞩目。 而在产业互联网的改造思路上,阿米巴资本创始合伙人王东晖认为一般有以下三个方向:第一,以SaaS为突破口,把传统行业的价值链做高效连接;第二,以数据和人工智能为依托来提升效率、去人工化;第三,对这些有物流服务的产业做商品物流方面更高效的连接。 在产业互联网的推动下,王啸认为具备场景化功能的芯片、物联网、农业、医疗、陶瓷、智能制造(工业控制)、网联无人机、车联网等细分领域,将会有新的发展或者迎来爆发。 但是,相较于移动互联网的To C创业而言,To B领域企业本身的成长速度偏慢,也对创业者的人效比和收入能力考核较严,因而不仅创业者可能会持续在未来两年左右都在不确定性中成长,投资人也必须保有充分的耐心。 另外一个得到较多关注的则是覆盖面同样广阔的消费领域。在投资人的不同思路下,这里似乎也隐藏了大量机遇。 “消费领域,我们会继续关注垂直细分人群的需求(例如,新生代年轻人对于各垂直品类消费品牌的需求、新生代作为父母对教育的需求、新生代对于健身运动的需求、银发人群的需求等等)、传统供应链升级改造、线下连锁业态和互联网的结合等。”王梦秋对界面新闻表示。 当然,除了上述两个主要领域,还有医疗、海外市场等领域也得到了资本的重要批注,其根源也都与当前人口结构、全球格局等正在发生变化的结构性因素相关。 将门创投的杜枫将科创板视为整个2019年的资本寒冬中的唯一亮色。英诺天使创始合伙人李竹表示,“当科创板逐渐成熟,甚至明年的创业板也开始注资,可能会给所有的创业者和投资机构有更稳定的预期。” “当然未来两年不一定是退出的好时候。”符绩勋说,“但是从五年后、十年后来看,可能在2019年、2020年投的几个项目回报可能是更好的,这或许需要未来五到十年去证明。” 全新的人人App主宣传语为“纪录我的青春”,恢复了人人网时代围绕同学关系为核心的社交网络定位及其功能。官方称,人人是中国青年用户群体的精神家园,聚集了2.4亿当代大学生群体,为他们提供真实而有温度的社交体验。我们带着使命归来,那些一起走过的日子,曾经的校园生活,熟悉的朋友们,过去的记忆都储存在了这里。 据了解,人人网是国内著名的实名制社交网络,2005年起实名注册用户累计2.4亿,全国数千所高校入驻,包括学生组织、校园官方媒体等高校相关的组织或个人也都开通了账号和公共主页。 2018年底多牛传媒并购人人网,开始着手对人人网进行调整。2019年10月,多牛传媒开始小范围测试,将人人网的社交网络与直播分拆成两个独立业务。直播业务以“人人直播”APP单独运营,社交网络独立成为全新的“人人”APP。
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汽車零部件又叫汽車配件,簡稱汽配,是指組成汽車的各個部分的基本單元,包括發動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、行走系配件、電器儀表系配件等。 汽車零部件作爲汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的重要因素,汽車零部件生産企業脫離整車企業並逐步形成了專業化零部件集團。沖壓件是指用沖壓的方法制成的工件或毛坯,汽車沖壓件屬于汽車零部件的一部分,包括車身沖壓件、車身焊接總成、底盤沖壓件、排氣系統沖壓件等。
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