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發布時間:2015-07-29 07:49:26       點擊數:
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香港是全球三大金融中心之一,也是阿里最初首选的上市地。早在2014年,阿里便准备在香港整体上市,但因为港交所的“同股同权”规则要求,不得不远赴美国,但也因此创造了美股最大IPO纪录。 马云在纽约敲钟时曾说,“只要条件允许,我们就会回来。”现在,阿里巴巴已经成为美国资本市场市值最高的前10家公司里唯一一家中国公司,而港交所的改革也扫清了制度障碍。 针对阿里重回香港上市的8个关键问题,Tech星球采访了多位行业权威人士,梳理总结如下。 1、阿里已在美国上市,怎么还能再在香港上市? 这种情况叫两地上市(Dual Listing),指一家公司同时在两个证券交易所挂牌上市。其实还挺常见的:工商银行、中信银行、万科等等都是在A股+港股两地上市。 因为不同的证券交易所都有自己特定的投资者群体,多地上市能帮助企业扩大股东基础,提高股份流动性;同时也有利于提高公司在该区域的知名度,推动产品推广。 不过如果多地上市,公司则需要符合多个地方的法律、会计、监管等方面的规则,包括信息披露等,短期来看会让公司投入更多的精力,但长远来看,这些更高的要求,也将会推动公司的国际化经营、管理水平。 3、为什么阿里巴巴会到香港上市? 马云曾经表态:“赴美上市那天就说过,只要条件允许,我们就回来,这个想法没有变过。”2018年4月,港交所进行了“香港市场近25年来最重大的一次上市机制改革”,不再纠结“同股不同权”。随后便有阿里重回香港的传闻,直到现在靴子落地。 2019年1月,香港浙商联合会成立仪式上,马云回应阿里赴港两地上市传言说,我们一定会认真考虑香港,希望参与香港金融市场打造,把它真正打造成为继纽约后的第二大金融中心。 除此之外,香港上市的另一个重要原因是阿里的全球化战略。东南亚、南亚市场是全球化下一阶段的兵家必争之地,全球近一半的人口在这里,而阿里对此早有布局:Lazada、PayTM……在香港上市,将成为推进阿里全球化的火箭燃料。 这个没有查到更多的信息,但感觉并不是刻意选择的,这从这几个月来媒体的报道也能看出。早在2018年初,港交所动议改革“同股不同权”时,便有传闻阿里会回港股,之后类似的声音络绎不绝。毕竟这么大体量的一家公司,从准备到落地,是需要一个过程的。 上市是能融资,但这显然不是阿里的目的:阿里不缺钱。 就在这个月初,阿里公布了2020财年第二季度财报:本季度,阿里巴巴总营收为1190.2亿元,高于市场预期,高于去年同期的851.5亿元,同比增长40%;月活跃移动用户达到7.85亿,高于市场预估7.524亿…… 业务增长之外,流动性也十分强劲:营业活动产生的净现金为473.26亿人民币(66.21亿美元),自由现金流为304.88亿人民币(42.65亿美元),现金和现金等价物合计达到2341亿人民币(327亿美元)。支撑未来想象力的业务部分,云计算营收增速达到64%,东南亚业务的订单量翻番。 另外,刚刚过去的天猫双11,当日交易额为2684亿元,也是毫无悬念的创了纪录。 大量的科技公司都是采用的“同股不同权”,“全世界的交易所都在争夺这些优秀的公司”,而港交所此前的政策将这些公司直接拒之门外。数据显示,过去十年在香港上市的新经济行业公司仅占香港总市值的3%,相比之下,伦敦交易所达到14%,纽约交易所达到47%,纳斯达克甚至高达60%。 近年来,香港资本市场一直都在反思,认为与阿里的“失之交臂”是一次巨大的损失,错过了阿里成长的黄金5年。香港前财政司司长梁锦松、港交所CEO李小加在内的多位官员,曾多次表达对没有让阿里在港上市的遗憾。 过去一年多来,小米、美团、宝宝树等等,都成功登陆港股。不止如此,那些独角兽公司,比如滴滴、今日头条、快手等,未来都将可能赴港上市。
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汽車零部件又叫汽車配件,簡稱汽配,是指組成汽車的各個部分的基本單元,包括發動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、行走系配件、電器儀表系配件等。 汽車零部件作爲汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的重要因素,汽車零部件生産企業脫離整車企業並逐步形成了專業化零部件集團。沖壓件是指用沖壓的方法制成的工件或毛坯,汽車沖壓件屬于汽車零部件的一部分,包括車身沖壓件、車身焊接總成、底盤沖壓件、排氣系統沖壓件等。
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